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球员拉横幅讨薪。而在今天俱乐部发布的公告中则透露，容大集团在2018赛季初就已经通知俱乐部终止赞助，俱乐部也积极寻求其它赞助商并转让股份，但一直没有进展，容大集团随后提供“友情资金支持”一直坚持到赛季结束。可以肯定的是，这笔“友情资金”离维持俱乐部正常开销并不足够，球员的工资发放也未能及时兑现。12月28日下午，球员在容大集团门口打出讨薪横幅：容大集团还我血汗钱，球员生活已无法维持。

美军撤离叙北部的做法招致美国会两党不少议员反对。反对者称这一行为背叛了曾与美国合作打击“伊斯兰国”的盟友叙库尔德武装，不仅有损美国公信力，还可能对中东地区反恐斗争带来不利影响，让“伊斯兰国”有机可乘、卷土重来。有美国媒体直言，美国突然宣布从叙利亚东北部撤军，相当于给土耳其军队进入叙境内打击库尔德武装“开绿灯”，这无异于将过去几年来与美军并肩作战打击“伊斯兰国”的库尔德武装送入土耳其军队的“虎口”。（参与记者：尚绪谦）

可供对比的是，同样在港交所上市的其他物业公司，如雅生活服务2018年的销售毛利率为38.2%，碧桂园服务为37.7%，彩生活为35.5%，中海物业为20.43%。如果以资本逐利的角度来衡量，保利物业的利润率表现得确实不够突出，但保利物业的考量或许也有一定道理。保利物业总经理吴兰玉此前在接受媒体专访时表示，保利物业不简单追求高的净利、毛利水平，不追求“输血式”，而是讲究自身的合理利润，这样的含金量会高很多。

国内智能车企小鹏汽车的创始人何小鹏发文表示，汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑；即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式。A股产业链依旧火爆尽管特斯拉经历了股价的大涨大跌，但A股特斯拉产业链表现仍然火爆。Wind数据显示，截至2月5日，特斯拉板块平均上涨2.74%，其中相关概念股涨停的接近20只。

截至目前，只有10家企业通过中国国家发改委和工信部“双核准”，NEVS就是其中之一，是一家能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车企业。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一重要“门槛”。值得一提的是，从2019年起，NEVS还将在全球陆续推出轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，以不同的产品满足多样化多层次的市场汽车消费需求。

那么，哪些可能是劣币呢？比如：1，动押金的主意。之前从业内了解到的一个未经充分核实的看法是，共享单车这类企业几乎没有不打押金主意的。从单车App动辄千万级的月活用户数看，这是一块数十亿的盘子。但押金并不属于企业的营收，在会计录入上是被归到其他应付款的，属于一项负债。这部分资金如果拿去做高风险投资，一旦发生赎回挤兑，就有可能是一笔坏账。