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在英国经济学人智库的凯林·伯奇看来，贸易战不大可能导致“供应链大规模移出中国”。他说：“我认为，把业务一股脑儿地迁走难度太大、成本太高，也并不会有成效。”报道称，在日本的出口坏消息之前，台湾地区的出口订单以及韩国的初步贸易数据，也都令人失望。因为中国大陆现为全球主要组装生产线所在，由亚洲其他国家和地区的供货商输入零组件。贸易纷争对相关公司股价的杀伤力，估计还将持续一段时间。
张德志：汽车三包保护的应该是消费者的利益中国消费者协会投诉部主任张德志：现在这个案子当中，不应该让三包去背这个锅。“三包”讲的是后合同义务，讲的是经营者向消费者提供合格的车辆之后，消费者在正常的使用过程当中出现的问题享受三包。而如果一开始，提供给消费者的就是不合格的车辆，那么按照消法第54条，经有关行政部门鉴定为不合格商品的，应当为消费者退货；另外，还有合同法、产品质量法、买卖合同的司法解释，都是支持消费者在购买车辆交割的时候，就应该得到合格的车辆。
当地消防人员迅速赶到现场救援。他们不得不使用锯子，锯断了30到40根原木，然后又花了10-15分钟把车底盘锯开，最后才把司机救了出来。令人称奇的是，经历了如此可怕的事故，司机不但没死，而且伤情不重。惠特菲尔德县消防队长爱德华·奥布莱恩解释道：“司机居然只受了轻伤，而且他的头毫发无损，因为刚好卡在两根木头之间的缝隙里。”奥布莱恩还补充说：“就好像那个缝隙是专门为他的头而创造的。”
据塔斯社（tass）13日消息，当日接受记者采访时，里亚布科夫强调了俄方对北约在东欧新近部署的担忧。里亚布科夫形容这种部署是一种“增加军事紧张局势的企图”。他表示，北约声称没有违反《北约-俄罗斯建立相互关系法》所规定的义务，但现实并非如此，北约近些年来继续在虚假借口背后表现出侵略性意图。里亚布科夫称，俄罗斯一再呼吁北约国家讨论如何缓解俄方与北约之间的联系紧张局势，特别是通过欧安组织，包括关于安全问题的所谓结构性对话，“但我们没有看到任何北约及其成员国家有对这方面进行回应的迹象”。
只收费不监管平台无责？北京商报记者从经纪人主页信息了解到，该张姓经纪人在平台内的微聊回复率为70%，资格为最高级五星。安居客平台显示上述房源信息发布于8月11日，这个时间节点同样值得探讨。住建委8月9日发布的《通知》，而在8月15日北京商报记者尚能在安居客平台内查询到8月11日的房源，换句话说，此类信息混乱、挂着独立经纪人名义实为公司化操作的虚假房源，在北京市多部门发出整治要求后一周，依然大量存在。
不过有媒体认为，看上去“高大上”的“战情室”其实是在仓促间落成的，面对新一代对手，它还略显“稚嫩”，实际功效有待观望。而网友则调侃说：“这不会成为脸书版的马奇诺防线吧？”因社交媒体平台疑似被境外破坏势力利用，脸书在2016年美国总统大选后一直面临巨大压力，首席执行官扎克伯格也多次坦承该公司当时“准备不足”。为避免重蹈覆辙，脸书自2017年开始致力于社交媒体平台的净化，去年3月至10月共清除近13亿个可疑账号。扎克伯格此前曾表示，脸书公司已“做好充分准备”。但他同时称，对手也在升级攻击手段，脸书面临着一场网络技术的“军备竞赛”。（鹿文）
