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首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京运达科技公司，在网约车和顺风车的开发、运营方面扮演的角色不同。诉讼中一些原告对此掌握不全面，滴滴方面经常指出对方起诉的被告主体不适格。对于交通事故发生时的车辆运营状态，滴滴方面一直比较重视。比如，如果事故发生时，滴滴司机未接单或者乘客已下车，滴滴方面会明确指出此非网约车运营状态，平台不可能承担责任。

观察者网专栏作者宋鲁郑当时也质疑，所谓“不实指控法国政治人物”，实指法国80名议员支持的台湾竟然发生辱骂世卫总干事谭德塞的丑闻，而被西方炒作成中国指控80名法国议员辱骂谭德塞。所谓的“不实消息”，则包括质疑美国军人去年8月到武汉参加比赛成绩奇差无比、多人出现可疑病症。他认为质疑的声音不能与传播不实消息划等号，且中国台湾与日本的媒体早先都曾提出过类似质疑。

据“政客”网站欧洲版5月4日报道，欧盟对外事务部 （EEAS）上月25日发布了对新冠疫情期间全球“叙事与假消息”的报告。该机构战略通讯部门负责人、主持撰写报告的鲁兹·吉尔纳（Lutz Güllner）近日在线上活动中回应对报告内容的质疑。他反驳路透社、《纽约时报》等外媒的报道，称报告并没有受到中国政府施压，但确实有内部与公开的两个版本，内容有所差异。

与原始古诺模型相比，单就假设条件看，斯塔克伯格模型更加贴近当前原油市场的现状。该模型反映出市场话语权不一的生产者在进行产量决策时的惯用方式，总结如下：第一，领先企业在斯塔克伯格模型中将赚取超过古诺模型的利润，换言之，美国、沙特与俄罗斯倾向于利用该模型调整产量；第二，追随企业无法威胁领先企业，这一点在两个模型中均有体现，只是后者更加明确。当前的市场虽说已脱离石油“七姊妹”的控制，但本质而言，由于不可再生资源地域分布的不均匀，油价依旧会受到产量寡头的较大影响。

钟玉“两三事”江苏康得新集团掌门人钟玉，曾被某媒体封为“新材料任正非”，2015年曾许下5年内康得新3000亿市值诺言；如今，抛出的豪言壮语已是“梦幻泡影”，而他本人，也因为上市公司122亿货币资金的存疑遭江苏公安刑事强制措施，接受调查，让业界不胜唏嘘。

近日，运-20首次完成重装空投，具有重大意义，能极大地帮助我军建设战略投送能力。运-20属于战略运输机，它的优势是航程远、载量大，可装载像空降战车等大型武器装备，但该机对起降环境要求偏高，我国很多地区存在海拔高、山地多等情况，难以起降像运-20这样的战略运输机。和战略运输机相比，战术运输机具有起飞距离短，机动性较高等优点。我国的运-9运输机尺寸、航程适中、经济实用，可更多地执行多种任务，是我国战术运输机中的主力。该机和运-8相比，各项指标虽有较大的提升，服役时间也不长，但还是存在一些先天不足，最大载荷及航程等重要指标仍低于国际先进水平。再加上运-9的货舱设计较早，高度和宽度都难以满足新一代车辆的要求，因此，我国还需要研制新一代的战术运输机。